Conjunto para reparar rosca M6 x 1 del tornillo sujetador del inyector en Mercedes CDI

El conjunto para reparar rosca M6x1 del inyector Mercedes CDI está diseñado para restaurar las roscas dañadas del tornillo sujetador del inyector sin necesidad de desmontar la culata.

En los motores Mercedes-Benz CDI, los pernos de sujeción de los inyectores pueden agarrotarse o romperse durante su extracción. Este kit ofrece una solución rápida, precisa y profesional mediante el uso de helicoils M6x1, devolviendo la rosca a su estado original.

Ventajas principales:
- Reparación sin desmontar la culata
- Ahorro significativo de tiempo y costes de mano de obra
- Resultado profesional con ajuste OEM
- Ideal para talleres especializados en inyección diésel

Contenido del conjunto:
- Macho M8 x 1,0 mm
- Broca escalonada de 7 - 8 mm
- Broca de 6 mm
- Guía de broca
- Herramienta de ajuste de insertos
- Cinco helicoils M6 x 1

Referencia de helicoils de recambio:
- Ref. 9866-1 (paquete de 5 unidades)

Gracias a su sistema de centrado y perforación precisa, la reparación se puede realizar con mínimo desmontaje, manteniendo la cubierta de la leva en su lugar. Esto convierte al conjunto en una herramienta esencial para el mantenimiento de motores Mercedes CDI.