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Vaso para ajuste de caliper de freno Knorr-Bremse 5 dientes Imágenes
Vaso para ajuste de caliper de freno Knorr-Bremse 5 dientes
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Vaso para el ajuste del caliper de freno Knorr-Bremse, equipado con punta de 5 dientes para trabajar con llave de 24 mm. Permite calibrar el caliper en su posición correcta y asegurar un funcionamiento óptimo en sistemas de freno de camiones europeos.
En stock
24,95 € sin IVA
30,19 € IVA incluido
Características
Este vaso para ajuste de caliper Knorr-Bremse es una herramienta esencial para calibrar el caliper en su posición de funcionamiento correcta. Facilita el ajuste del mecanismo interno encargado de la separación de las pastillas, asegurando que el sistema mantenga la presión adecuada y un desgaste uniforme.
Compatible con las siguientes series de calipers Knorr-Bremse:
- SN6
- SN7
- SK7
- ADDB22X
Este útil es válido para la gran mayoría de camiones europeos, incluyendo:
- Scania
- Volvo
- Y otros vehículos industriales con caliper Knorr-Bremse
Características del vaso:
- Punta especial de 5 dientes
- Accionamiento mediante llave de 24 mm
- Construcción robusta apta para uso profesional intensivo
Ventajas para el taller:
- Permite ajustar correctamente el caliper Knorr-Bremse
- Facilita la calibración tras sustitución de pastillas o mantenimiento del sistema de freno
- Asegura un funcionamiento seguro y preciso del freno de disco
- Útil indispensable en talleres que trabajen con camiones europeos
¿Es válido para todos los calipers Knorr-Bremse?
Este vaso es compatible con las series SN6, SN7, SK7 y ADDB22X, que son las más habituales en vehículos industriales europeos.
¿Qué llave necesito para utilizarlo?
Se utiliza con una llave de 24 mm, lo que permite aplicar el par necesario para el ajuste.
¿Sirve para frenos de disco delanteros y traseros?
Sí, siempre que el caliper corresponda a las series compatibles indicadas por el fabricante.
¿Para qué sirve exactamente el ajuste del caliper?
El ajuste garantiza que el mecanismo interno del caliper mantenga la distancia correcta entre pastillas y disco, evitando desgaste irregular y mejorando la eficacia del frenado.
